У грузовиков пневматическая тормозная система. При ней колодки в действие приводит тормозная камера, которая взаимодействует с тормозом через регулировочный рычаг.

Тормозные рычаги для грузовиков, как и любые узлы автомобиля, со временем выходят из строя. Приобрести им замену не так сложно, но для этого учитывают базовые параметры рычага.

Функции тормозного рычага

Тормозной рычаг или “трещотка” регулирует зазор между колодками и поверхностью тормозного барабана. Большая часть тяжелого автотранспорта имеет тормозную систему с пневматическим приводом. Ход штока у них не может меняться или делает это в узких пределах, что приводит к износу накладок тормозных колодок и, как следствие, ухудшению работы тормозов. Регулировочный рычаг решает эту проблему.

На него возложено три функции:

• Автоматическое или ручное поддержание зазора между накладками и поверхностью тормозного барабана.
• Передача усиления на колодки для торможения;
• Ручная установка зазора.

Тормозной рычаг снимает необходимость регулирования хода штока тормозных камер. Благодаря ему не нужно вмешиваться в прочие детали тормозных механизмов. Этот узел обеспечивает работоспособность всей системы торможения и, соответственно, безопасность грузового автомобиля.

Как подобрать и заменить тормозной рычаг

Когда деталь приходит в негодность, ее требуется заменить. Она подлежит ремонту, но дешевле будет купить новый регулировочный рычаг. Заменить можно только на рычаг того же типа, который был раньше установлен на транспортном средстве. При необходимости используют аналогичные рычаги, которые подходят по размеру и другим характеристикам.

Заменить рычаг с ручным регулятором на рычаг с автоматическим, как правило, невозможно, либо это требует серьезной доработки всего тормозного механизма. Когда требуется установить рычаг модели от другого производителя, то меняют сразу оба регулировочных рычага. Иначе зазор на левом и правом колесах может регулироваться неравномерно.

Работу по замене рычага выполняют в несколько этапов:

1. Рычаг монтируют на ось разжимного кулака;
2. Ось червяка проворачивают до совмещения отверстия на рычаге с вилкой штока;
3. Крепят рычаг с вилкой;
4. Фиксируют ось червяка стопорной пластиной.